使用叫車軟體心得到了人生地不熟的地方,連公車都到不了或是要等一小時以上的地方。屆時計程車就是你最好接姑媽的選擇;然而,在一些偏遠的地方,隨招隨停的計程車也寥寥無幾,如何叫到計程車接姑媽是你最困擾的問題,我這裡推薦大家可以先把55688、Yoxi這兩大台灣在地計程車APP,不管地處偏僻或是要把家人帶回來都很方便。


55688台灣大車隊


搭車首選55688 APP,全台車輛數最多,小黃&多元計程車(紅牌計程車) 任你選
全新操作介面20秒快速叫車,滿足你的即時用車需求

台灣大車隊55688 APP,提供人們生活所需的多項服務,除了您熟悉的叫車服務,還有酒後代駕、汽車接電、居家清潔、超商送洗衣物等服務項目,落實防疫消毒保護乘客乘車安全,這麼好用的APP就是希望能提供每個人更安全、更便利、更舒適的生活。

55688 APP,大數據分析升級你的智慧乘車新生活
你一定要用55688 APP叫車的「5個好」理由
※免撥打電話,一指滑動快速搞定你的用車需求,叫車好方便。
※路徑分享功能,讓關心你的人瞭解你的行蹤,乘車好安心
※紅利點數變現金,零碎點數有效利用不浪費,省錢好輕鬆
※會員專屬4小時遺失物協尋功能,不用擔心如何與司機聯繫,服務好貼心
※會員獨享乘車折價券自由隨選,首次下載送50元,優惠好省錢。

55688頂規防疫措施守護你的乘車安全,車內配備酒精消毒瓶、貼心空氣清淨車,還有全方位多元支付免接觸現金降低感染風險!
立即下載,開始體驗台灣大車隊55688 APP提供的多元服務。

55688 APP一鍵快速叫車,滿足你的即時用車需求
・GPS 訂車:GPS 定位查詢附近地址叫車
・住家、公司快速訂車:首頁設定快速鍵直接叫車,地址可從我的最愛中選取
・地址叫車:直接輸入上車地點的地址
・紀錄訂車:使用過去叫車紀錄的地址叫車
・附近地標搜尋:自動查詢附近的熱門景點、店家地址,以地標地址訂車
・我的最愛:設定幾組最常上車的地址,快速叫車,在首頁地圖上可直接點選
・機場送機:預約機場送機,桃園機場、松山機場、台中機場、小港機場
・預約叫車成功後,APP會在乘車前1小時、15分鐘主動提醒您。

立即下載55688前往目的地

yoxi,是新的啟程,更是和泰引領出行體驗的無限可能

yoxi 將專注於打造安心、信賴、舒適的乘車體驗。

我們不僅要成為乘客心中出行首選的品牌,更將致力於成為司機最好的夥伴。因此我們將提供司機購車、保修、保險、等完整服務,全力協助司機收入最佳化,同時成為司機心中第一名的出行派遣平台。

2020年,在 TOYOTA 原廠的全球戰略指導與支持下,秉持 Concept of You 精神,以“your best taxi”為概念,推出了全新出行服務品牌 — yoxi 。不只搭上計程車, yoxi 要讓計程車也能「搭上」你。

身為當代人最需要的通勤方式之一,我們致力讓乘客享有最高的自主權,每趟乘坐的舒適性將由你自行決定。從車內細節、搭乘體驗到司機品質,一切皆能依你所愛。

yoxi,一台真正懂你的計程車自此誕生上路。

立即下載yoxi前往目的地

哪個叫車軟體好?我個人認為兩家都下載下來,若其中一家5分鐘內沒有叫到汽車,建議就叫另一家的車,而通常55688因為營業比較久,比較容易叫到計程車,所以會建議多使用55688的系統;而yoxi主要是以toyota的計程車,有很多非車隊自營的會加入;不管你今天想要接小孩、接家人回家、去醫院、帶家人出院、到廟宇拜拜、教堂禮拜、爬山、旅遊、觀光或是參加喜宴,叫車軟體會是您很好的夥伴。

記者楊佩琪/台北報道

▲檢廉清查基泰大直建案發現多項流弊,造成臨近民宅塌陷、傾倒,上百人無家可歸。(圖/資料畫面)

位於台北市大直「基泰大直」建案因施工不當,造成鄰近民宅嚴重傾斜塌陷,上百位居民無家可歸。台北地檢署偵辦後,依偽造文書、違背建築術陋習等罪,起訴建案工地負責人邱丞鴻、工田主任張博翔等5人。檢廉清查發現光是連續壁的厚度,本來應當60公分卻只有50公分,監測系統已屢次發出警訊,張博翔等人卻仍充耳不聞,甚至偽造給北市都發局的函文,影響往後受害民眾的求償可能。

憑據告狀,全案分為2大部份,一是違反建築術陋習部份,檢方清查,基泰扶植派駐基泰大直建案的工地負責人邱丞鴻,及工田主任張博翔,涉嫌明知基泰大直建案的連續壁應依構造圖,施工製作厚度為60公分之持續壁,2人卻於2022年9月30日建案工務會議時,決議就連氣兒壁部份,不打點變更設計,逕自將厚度50公分佈局圖,交由不知情下包廠商據以施作一連壁工程。

另依台北市都發局核備的基泰大直工程進度表,建案於完成繼續壁表裏側導溝地質改進工程後,應先進行繼續壁工程,再進行地質改進工程。但邱、張2人為免工期耽擱,逕行完成陸續壁內外側導溝地質改進工程後,緊接著要求下包商進行地質改良工程,又未就工程成果進行鑽孔取樣測試,確認是否相符構造圖要求,就又逕行放置工地進行持續壁工程。

又邱、張2人為避免損鄰事件爭議擴大,於監測廠商在2023年4月19日、8月1日所要出具的監測案週報表改變量測數據之初值,造成建案工地監測數據失真,無法真實反映工地狀況。即使監測廠商出具的週報表已有部分監測項目數值跨越步履值,部份監測項目數據超過鑒戒值,邱、張2人仍在收到週報表後,未依觀測系統應變計畫書指導,採取應變作為,反而讓工地繼續施工。甚至在工地開始開挖支撐工程,泛起多項監測數據超過行動值的狀態時,僅聯繫支撐廠商進行補強,並繼續開挖工程。終於致使鄰近建案的民宅嚴重塌陷,上百人無家可歸。

至於不實勘驗及偽造文書部份。檢方清查發現,張博翔不但沒有案佈局圖施作,也未辦理變更設計,就先行製作「承造人及專任工程人員施工勘驗申報表」,在各項查抄項目標搜檢成效後方統統打圈,使技師的檢查、連續壁的機關及尺寸與實情不符。

加上技師劉豐壽在工地勘驗時,沒有現實檢視、丈量連氣兒壁尺寸,逕行在張博翔準備好的陳述表技師欄位簽名、用印,讓張男將不實勘驗告訴連同其餘文件,交給跑照人員上傳到台北市建管處電腦系統,再由不知其建管處人員線上書面審查,並登載於公文電磁記載。

而在臨近建案的住戶入手下手向台北市都發局提出鄰房受損申請書,都發局函請基泰公司、福益營建及建案監造人王德生建築師,依劃定進行現場勘查,要求建方於刻日內「臺北市建築工程施工損鄰疑義事宜初步安全認定書」及「臺北市建築工程施工損鄰疑義事件傷害責任歸屬初步認定書」。

張博翔卻在收文、安排勘驗時程後,明知王德生本人或建築事務所人員未參與,持20份責任歸屬初步認定書、3份侵害責任歸屬初步認定書,到王德生的事務所,讓王德生直接簽名、用印。另再由基泰扶植專員姜若彥在建案現場白板上的「監造」欄位簽名,最後由張博翔以福益營建名義,製作「已勘查」及「判定侵害責任非屬施工造成」之函文,發函給北市府都發局。

arrow
arrow
    全站熱搜